动作挺快啊！光阳全新250踏板官宣北京车展亮相

前几天工信部最新批次的新车目录发布，光阳申报了一台全新的250级别平踏板。不少车友都在抱怨市面上的平踏板太少，选择面太窄，而光阳这台车的出现无疑给了大家一个新选择。

没想到啪的一下很快啊，光阳官方就宣布将在19号开幕的北京车展上正式亮相该踏板，不知售价会不会一同公布；而根据海报上的文字内容来看，新车很有可能会命名为ST250

新车在外观上不同于光阳现有的任何一款踏板，前脸造型非常犀利尖锐，运动气息或时尚感相比现有的两款250踏板会更为强烈一点，至于侧面的话就是比较熟悉的光阳味道了。

 

 

动力方面摒弃了赛艇250上较为老旧的两气门发动机，而是使用了S250同款的246cc排量单缸水冷四气门发动机，峰值功率17.2千瓦，最大扭矩23.6牛米。

 

182公斤的整备质量对比S250轻了有10公斤，轴距也略有缩短，所以操控性部分有点令人期待；轮胎规格为前120后140，配备双通道ABS系统。

其他硬件配置方面估计会跟S250看齐，至于售价猜测应该会是29980这样吧，喜欢该车的车友不妨留意一下。

前几天工信部最新批次的新车目录发布，光阳申报了一台全新的250级别平踏板。不少车友都在抱怨市面上的平踏板太少，选择面太窄，而光阳这台车的出现无疑给了大家一个新选择。

没想到啪的一下很快啊，光阳官方就宣布将在19号开幕的北京车展上正式亮相该踏板，不知售价会不会一同公布；而根据海报上的文字内容来看，新车很有可能会命名为ST250

新车在外观上不同于光阳现有的任何一款踏板，前脸造型非常犀利尖锐，运动气息或时尚感相比现有的两款250踏板会更为强烈一点，至于侧面的话就是比较熟悉的光阳味道了。

 

 

动力方面摒弃了赛艇250上较为老旧的两气门发动机，而是使用了S250同款的246cc排量单缸水冷四气门发动机，峰值功率17.2千瓦，最大扭矩23.6牛米。

 

182公斤的整备质量对比S250轻了有10公斤，轴距也略有缩短，所以操控性部分有点令人期待；轮胎规格为前120后140，配备双通道ABS系统。

其他硬件配置方面估计会跟S250看齐，至于售价猜测应该会是29980这样吧，喜欢该车的车友不妨留意一下。